XPENG CEO forudser “eliminering” af kinesiske bilproducenter og siger, at kun syv vil overleve priskrigen (Instagram @xpeng_global)
Det kinesiske bilmarked står over for intens konkurrence, med mange elbil producenter, der er opstået i de seneste år.
XPENG’s CEO, He Xiaopeng, forudser, at der vil finde en “runde af eliminering” sted mellem 2025 og 2027, hvor kun de stærkeste bilproducenter vil overleve. Denne forudsigelse er knyttet til priskrigen, der er drevet af et overskud af mærker og modeller på markedet, hvor virksomheder sænker priserne for at udkonkurrere andre, ofte på bekostning af rentabilitet.
Denne situation er ikke ny og er allerede blevet diskuteret af brancheledere, såsom CEO’en for Mercedes-Benz, der kaldte scenariet en “Darwinian priskrig”. XPENG, for eksempel, lykkedes med at øge sine salg markant i 2024 og nåede over 190.000 enheder for året, næsten halvdelen af dem i det sidste kvartal. Dog forbliver jagten på rentabilitet en fælles udfordring for kinesiske bilproducenter.
Ifølge Xiaopeng vil kun syv store virksomheder være tilbage i den næste decade, af de hundredevis af bilstartups, der er opstået. Blandt de næsten sikre overlevende er BYD, som leder det kinesiske marked, og den traditionelle SAIC.
De resterende pladser vil blive besat af producenter, der formår at skille sig ud på et marked, der bliver mere og mere konkurrencedygtigt og præget af konsolidering.
Source: Quatro Rodas | Foto: Instagram @xpeng_global | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og revideret af det redaktionelle team.
Ver essa foto no Instagram
